2026年11月5日
丸紅株式会社
丸紅は、出資参画するNRT Pty Ltd.（以下、「NRT 社」）を通じて、豪州・ニューサウスウェールズ州のシドニ ーメトロシティ＆サウスウェスト線事業を履行しており、2026 年10 月30 日にサウスウェスト線（Sydenham駅－Bankstown 駅）の運行を開始しました。これにより、シドニーメトロノースウェスト線（Tallawong 駅－Chatswood 駅）、2024 年8 月に運行を開始したシティ線（Chatswood 駅－Sydenham 駅）を含む M1 線は全線が開業しました。
（出典：シドニーメトロ）
（出典：シドニーメトロ）
背景・意義
シドニーメトロM1線は、ノースウェスト線とシティ＆サウスウェスト線で構成されています。NRT社は、ニ ューサウスウェールズ州政府からパブリック・プライベート・パートナーシップ（以下、「PPP」）事業権を取得し、2014年にノースウェスト線事業に参画しました。2019年にノースウェスト線の延伸案件としてPPP事業権を取得したシティ＆サウスウェスト線においては、車両および信号・中央制御・通信システムの供給、試験運転などを実施しており、今後2034年まで、運営保守会社であるMetro Trains Sydneyを通じて、M1線全線の運行・保守を担います。
シティ線の開業により、1 日当たり最大約 25 万人に達していた乗車人数は、サウスウェスト線の開業によって約 30 万人まで増加する見込みです。全線開業により、生活圏の拡大、教育・雇用機会へのアクセス向上、沿線の都市再生など、社会的・経済的な波及効果が期待されています。
案件概要
今回開業したサウスウェスト線は、既存の郊外鉄道路線の一部区間を、近代的な自動運転メトロへと転換したものです。ピーク時間帯の運行本数は、従前の郊外鉄道の 8 本／時から 15 本／時（4 分間隔）に増加し、輸送力および利便性が大幅に向上しました。全長 66km・31 駅を結ぶM1 線が全線開業となり、シドニー中心部を経由する直通運転が実現するとともに、高速・高頻度のメトロサービスの提供エリアがシドニー南西部まで拡大しました。
今後の展望
丸紅は、シドニーメトロノースウェスト線およびシティ＆サウスウェスト線事業や、ゴールドコースト市のトラム事業への参画(※)を通じて、豪州におけるインフラPPP 事業に継続して取り組んできました。丸紅は今後も、これまでに培った知見や経験を活かし、インフラ分野への貢献を目指していきます。
※NRT社の一部株式、およびゴールドコースト市にてトラムを運行するGoldlinQ Holdings Pty Ltd.の一部株式については、丸紅から丸紅の子会社である MM Capital Partners Co. Ltd.が運営するファンドである MM Capital Infrastructure Fund I, L.P.に対して2019 年に移管しています。
＜路線図（今回運行開始したサウスウェスト線は、Sydenham駅～Bankstown駅）＞
＜関連リリース＞
2024 年8月20日
豪州・ニューサウスウェールズ州シドニーメトロシティ＆サウスウェスト線の一部区間開業について https://www.marubeni.com/jp/news/2024/info/00037.html
2019 年12月5日
豪州・ニューサウスウェールズ州シドニーメトロシティ＆サウスウェスト線PPP 案件受注について https://www.marubeni.com/jp/news/2019/release/201912051J.pdf
＜参考＞
Scope-事業紹介動画 #34 | Sydney Metro
https://www.marubeni.com/jp/brand_media/scope/sydneymetro/