2026年2月17日
丸紅株式会社
丸紅は、航空機エンジン整備におけるスペアエンジン（※1）に関する新たな取り組みを開始します。このたび、シンガポール共和国政府系の航空機整備大手ST Engineering Aerospace Ltd.（以下、「STEA」）と、丸紅とSTEAの合弁企業である航空機エンジンリース会社Total Engine Asset Management Pte. Ltd.（以下、「TEAM」）が、航空機エンジン整備におけるスペアエンジンの提供に関する基本合意書を締結しました（以下、「本協業」）。
背景
航空機の整備および修理（以下、「MRO（※2）」）の需要は、旅客需要の高まりによる航空機体の増加や、サプライチェーン上の問題による新造機の供給制約に伴う旧世代機の運航長期化などを背景に、世界的に拡大しています。通常、航空機エンジンを整備する際、航空会社は自社保有またはリースによって確保したスペアエンジンを搭載することで航空機の安定的な運航を実現していますが、燃費の良い次世代航空機エンジンの供給不足により整備や安定運航に支障が出るケースもあり、MRO事業者においてもスペアエンジンの確保が重要となっています。
本協業について
これまで、丸紅とSTEAは、丸紅の航空機リース事業や航空機アフターマーケット事業を通じて得た知見やネットワークとSTEAの航空機・エンジン整備領域における専門性を生かし、TEAMにおける航空機エンジンのリースおよびアセットマネジメント事業を推進してきました。
本協業において、TEAMは、STEAへエンジンをリースし、STEAが航空機エンジンの整備期間中に航空会社に当該エンジンを貸し出すことで、航空会社の安定的な機材稼働を支えます。これにより、航空会社の安定運航やエンジンの効率的な運用に貢献するとともに、STEAにおけるMROサービスに新たなソリューションを提供します。
今後の展望
丸紅は、中期経営戦略GC2027において、「成長領域×高付加価値×拡張性」を有する戦略プラットフォーム型事業に注力しています。本協業を通じて、整備期間中のスペアエンジンの確保という航空業界の課題解決に寄与するとともに、戦略プラットフォーム型事業の一つである航空機アフターマーケット・アセットトレード事業との連携を通じて、顧客基盤の拡大および、航空会社やMRO事業者に対するサービスの向上とソリューションの追求を推進し、航空業界の持続的成長に貢献します。
（※1）航空機に搭載されたエンジンが整備・修理のため一時的に使用できない期間に、運航を止めないよう代わりに搭載するエンジン。
（※2）Maintenance, Repair, and Overhaulの略。
＜TEAM概要＞
| 会社名 | ：Total Engine Asset Management Pte. Ltd.（トータル・エンジン・アセット・マネジメント） |
| 所在地 | ：シンガポール共和国 |
| 設立 | ：2011年 |
| 代表者 | ：小笠原 智明（Director）、Tan Shih Shiuan（Director） |
| 株主 | ：丸紅グループ50%、STEAグループ50% |
| 事業内容 | ：航空機用エンジンリース事業 |
＜STEA概要＞
| 会社名 | ：ST Engineering Aerospace Ltd.（STエンジニアリング・エアロスペース） |
| 所在地 | ：シンガポール共和国 |
| 設立 | ：1975年 |
| 代表者 | ：Jeffrey Lam（President） |
| 事業内容 | ：航空・防衛分野における航空機・エンジンの整備・修理・資産管理ソリューションの提供 |
| 従業員数 | ：10,500名（2026年2月現在） |