2023年
世界初のEVタンカー「あさひ」のJ-クレジット案件登録について
2023/03/16
丸紅株式会社
丸紅株式会社(以下、「丸紅」)と旭タンカー株式会社(以下、「旭タンカー」)が共同で進める、旭タンカーが運航する世界初のピュアバッテリー電気推進タンカー(EVタンカー)「あさひ」を活用した温室効果ガス(以下、「GHG」)排出削減の取り組みが、3月15日にJ-クレジット制度(*1)認証委員会で承認・登録されました。
一般的に、タンカーは重油を動力源としており、GHGの排出が地球環境への負荷となり、大きな課題となっています。近年は、船舶の代替燃料を検討する等、業界全体で脱炭素化に向けた取り組みが進められています。
丸紅は、2022年10月より「あさひ」を船舶向け燃料輸送船として用船し、京浜港湾内の船舶燃料販売に活用しています。動力源を従来の重油から大容量リチウムイオン電池に切り替え、かつその電力供給にも再生可能エネルギーを活用(*2)することで、燃料輸送船の運航に係るCO2、NOx(窒素酸化物)、Sox(硫黄酸化物)、煤煙等GHGのゼロエミッション化を達成しています。
丸紅は、2021年3月に気候変動長期ビジョンを策定、中期経営戦略「GC2024」においてもグリーン戦略を企業価値向上に向けた基本方針の一つと位置付けています。また、これまで15年以上クレジットの創出や売買に携わっており、GHG排出量の算定やJ-クレジットの申請・販売に関するノウハウを蓄積しています。今後も旭タンカーと協業し、海運業界のGHG排出量の削減に貢献していきます。
(*1)省エネルギー設備の導入や再生可能エネルギーの利用によるGHG等の排出削減量や、適切な森林管理によるGHG等の吸収量を「クレジット」として国が認証する制度。
(*2)非化石証書と合わせて購入した電力を使用。
<「あさひ」概要> | |
(1)寸法 | 全長62.00m / 全幅 10.30m / 型深さ4.70m |
(2)船級 | ClassNK 日本海事協会 |
(3)積載貨物 | 重油 |
(4)総トン数 | 492トン |
(5)速力 | 約10ノット |
(6)タンク容量 | 1,277㎥ |
(7)推進装置 | 川崎重工業株式会社製 川崎バッテリーシステム アジマススラスター 300kw x 2基 サイドスラスター 68kw x 2基 |
(8)バッテリー容量 | 3,480kwh |
<旭タンカー概要> | ||
本社所在地 | : | 東京都千代田区内幸町1-2-2 |
代表取締役社長 | : | 春山 茂一 |
ホームページ | : | https://www.asahi-tanker.com/ |
事業内容 | : | 海運業、海運代理業、通関業、石油類および船舶用機器等の販売および輸出入貿易事業、貨物運送取扱事業、船舶管理事業、他関連事業 |
以 上